Fourche

32  : 130 euros TTC        Talas + 15 euros

34  : 140 euros TTC          Talas + 15 euros

36 : 145 euros TTC         Talas + 15 euros

38 : 155 euros TTC         Talas + 15 euros

40 : 155 euros TTC

 Joint SKF d'origine

•  Démontage et nettoyage des plongeurs et fourreaux
• Changement des joints interne et externe
• Contrôle des pièces
• Graissage et lubrification
• Remontage
• Réglages
• Test

 Amortisseur

 Ressort ( Van, DHX ) : 120 euros TTC

Air ( Rp2, Rp23, CTD ) : 125 euros TTC

Air+Air ( Float x, DPX2 etc..) : 135 euros TTC

Float X2 AIR : 145 euros TTC

Brain Specialized : 135 euros TTC

•  Démontage complet de l’amortisseur
• Contrôle et remplacement des pièces d’usure
• Remplacement des joints 
• Graissage
• Remontage
• Azote
• Réglages
• Test

Adaptation au poids et niveau du pilote, au modèle du vélo et utilisation

Fourche

• 32  : 160 euros TTC          
• 34  : 160 euros TTC           
• 36 : 160 euros TTC
• 38 : 170 euros TTC         
• 40 : 170 euros TTC

Joint SKF GREEN

Adaptation de la chambre d'air positive et négative 

Adaptation hydraulique

Suppression des frictions

• Démontage et nettoyage des plongeurs et fourreaux
• Changement des joints interne et externe
• Contrôle des pièces
• Graissage et lubrification
• Remontage
• Réglages
• Test

Amortisseur

• Ressort ( Van, DHX ) : 145 euros TTC
• Air ( Rp2, Rp23, CTD ) : 155 eurosTTC
• Air+Air ( Float x, DPX2 etc..) : 160 euros TTC
• X2 AIR : 175 euros TTC

Joint Anti-Friction racing BROS

Adaptation de la chambre d'air positive et négative (Evol) 

Adaptation hydraulique compression et détente

•  Démontage complet de l’amortisseur
• Contrôle et remplacement des pièces d’usure
• Remplacement des joints 
• Graissage
• Remontage
• Azote
• Réglages
• Test